Fecha Publicación: 14-01-2025

Que buen palmarés el de Mexicana de Aviación en su primer año de operación: transportó a 384,000 pasajeros en 2024, poco más de 1,000 pasajeros diarios en 19 operaciones por día lo que arroja un promedio de 53 pasajeros por vuelo. (Las aeronaves tienen una capacidad de 180 asientos). Acaba de cancelar ocho rutas por falta de demanda quedando 10 destinos; le quedan sólo dos aviones que pertenecen a las Fuerzas Armadas porque los dos que le alquilaba la empresa TAR acaban de ser retirados; al tercer trimestre de 2024 acumuló pérdidas por 932 millones de pesos; el subsidio anual fue de más de 2,000 millones de pesos; tiene pendiente un proceso judicial de la empresa SAT Aero por incumplimiento de contrato con la exigencia de una compensación de casi 10 millones de dólares. ¿Alguna duda de la incapacidad de los militares y burócratas para operar una línea aérea comercial? ¿Con base en que nos dice la Presidenta que “Mexicana tiene larga vida”? En resumen, la aerolínea está en operación gracias a la dilapidación de nuestros impuestos.

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