Fecha Publicación: 26-01-2024

Los constantes ataques de los huties de Yemen a buques en el mar Rojo representan la mayor amenaza al comercio global al iniciar 2024, estirando las ya frágiles cadenas de suministro entre Europa y Asia. Durante los primeros 20 días de enero, los ataques de los huties provocaron que cientos de barcos cambiaran su ruta tradicional por el Canal de Suez al Cabo de Buena Esperanza, circunnavegando África y agregando por lo menos 10 días más a su trayecto, lo cual ha triplicado el costo de transporte entre Asia y Europa.

El estrecho de Bab-El-Mandeb, al sur del Canal de Suez y del mar Rojo, es uno de los grandes cuellos de botella del comercio global. Situado entre Yemen, en la península arábiga, y Yibuti, en el noreste africano, por este lugar transita el 15% del petróleo marítimo y el 30% de los contenedores. De agravarse la crisis actual en el mar Rojo, la disponibilidad en Europa de energéticos del Medio Oriente, así como de productos del sureste asiáticos, principalmente de China, podría verse amenazada, lo que aumentaría las presiones inflacionarias a nivel global. Estimaciones del banco de inversión J.P. Morgan indican que, de continuar el conflicto en el Mar Rojo, la inflación global podría aumentar un 0.7% adicional durante la primera mitad del año. Al momento, una fuerza multinacional lidereada por Estados Unidos y el Reino Unido busca salvaguardar la navegación, sin embargo, difícilmente se podrá restablecer la paz mientras el conflicto entre Israel y Gaza continúe.

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